运河古镇平望是著名的江南水乡。相传古时此地自南正北有塘路鼎分于葭苇之间,天光水色,一望皆平,由此得名平望。古老的大运河与波涛汹涌的太浦河在平望交汇,千年的頔塘与宽阔的新运河在平望相聚.莺逗湖,南草荡,长荡,大龙荡等湖泊象一块块翡翠镶嵌在平望的锦绣大地上。有水必有桥,平望的桥梁之多,桥的历史之悠久,桥的规模之大,在吴江大地可算首屈一指。
平望的桥年代悠久,传承着丰厚的历史文化。自古以来,平望镇区就有十庙九桥之说。岁月沧桑,如今十座古庙只剩下了遗址和小九华寺,而九座古桥目前还幸存两座,横跨京杭大运河的古老的石拱桥——安德桥和安民桥,至今还巍然屹立在古运河上,它们见证了平望镇千百年来的兴衰,成为古老平望的象征，成为世界文化遗产之一。
安德桥初建于唐朝大历年间,现存之桥为同治十一年重建.安德桥为单孔拱桥,全长54米,宽4.5米,高10米,跨度11.5米,桥孔高,跨度大,气势雄伟.南宋诗人杨万里途经平望时,曾留下"乱港交穿市,高桥过得桅"之句.形象地描绘了安德桥之高大。
安民桥，俗称北渡桥，又名北大桥，位于苏州市吴江区平望镇北，拱形单孔，东西走向，跨京杭大运河上。拱圈采用纵联分节并列法，全长36.7米，宽4.6米，明嘉靖三十四年（1555年）僧圆真初建。崇祯二年（1629年）里人钮明达、孙谏臣重建。桥东堍有弥陀殿寺观，清顺治初，该寺曾于桥上建关帝阁，后圮。1986年7月1日，安民桥被市政府公布为第一批吴江市文物保护单位，现作为“大运河”附属文物点之一，被列为全国重点文物保护单位，世界历史文化遗产。
建于明嘉靖年间的溪港东林桥,则纤小玲珑.桥全长不过5米,拱形单孔,跨度仅3米。而桥上的楹联"浩渺波光涵笠泽,参差帆影接莺湖",不仅创造了美好的意境,还留给人们美的享受.据说旧时平望城乡共有35座石桥, 随着历史的变迁,古石桥仅剩不到10座。
平望的桥雄伟壮观,透射着时代的气息。平望镇郊524国道上的竹港桥在上世纪50年代曾经是吴江县里最大最长的木头建造的公路桥之一,如今已改建成现代化的公路大桥。半个多世纪以来,竹港桥承载着苏嘉公路和湖嘉公路南来北往的车辆,为江浙沪的交通运输作出积极的贡献。
而初建于1958年的平望太浦河大桥曾经是苏州地区最大最长的公路桥,也是太浦河上第一座公路桥。60多年来,太浦河平望大桥两次重建,桥的规模越来越宏大。目前,它每天承载着318国道和524国道奔涌而来的车辆,最多达到日流量五万辆,为吴江经济乃至苏浙沪皖的交通运输作出了不可磨灭的贡献。
位于平望镇中心的人行天桥，在吴江区是独一无二的。这座2002年12月才通行的,横跨于524国道与318国道交汇段的人行天桥，是吴江经济与交通飞速发展的产物。这座桥投资3百多万,运用了先进的造桥技术和现代化的材料,雄伟美观,它的建成减轻了交通压力和事故。每当夜幕降临,桥上华灯齐放,宛如银河落九天。
平望的桥秀美,展现着一幅幅绚丽的图画。风景如画的莺逗湖上2000年建造了望波桥,揽胜桥,晨莺桥，这三座七孔混凝土结构拱形桥似长虹卧波,连接着黄漾墩,平波台和新世纪广场,使平望与莺湖名胜平波台交融一体,互相辉映.每当夏日春秋,斜阳夕照,暮色降临,登上望波桥极目远眺,平波台尽收眼底.那种"积水明于镜,中流峙此台.云从湖岸落,浪涌寺门回.柳外千帆去,沙边一鸟来.昔年题咏处,古壁满霉苔."的意境,让人产生无尽的遐想。
平望的桥,荟萃了千百年来的桥梁艺术,积淀了深厚的文化内涵,构筑了浓郁的水乡风情.每当我登步雄伟古老的安德桥,漫步高雅平坦的人行天桥,信步车水马龙的平望大桥,不禁心旷神怡,思绪万千,从心底赞美平望的桥。（苏州市吴江区平望镇老年大学 黄酉